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压缩式垃圾车的主要组成结构

作者:clweee 上传时间:2018-11-12 14:59:12 来源: 新闻热度:

压缩式垃圾车的主要组成结构

1、箱体
压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mη钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构
的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。
车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底
盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染
2、垃圾装填器
垃圾裝填器,裝填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组
成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环压入车箱的功能
滑板两侧裝有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的长期使用而不
受磨损。
装填器又是车厢后部的密封裝置,通过举升油缸、渭移铰链和锁紧裝置来实现开启、关闭动
装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱
内污水可全部自行或手动排出
3、翻转机构
根据用户需要可选装翻桶机构、翻板杋构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁
桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理
注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车

相或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理
注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车
4、液压系统
该车液压油缸动作采用电路控制气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多跆
控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压系统双向
制。
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统
动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前部)
油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作,
压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱

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